Înfășurare stator rotor pentru motor metalic cu angrenaj cu melc, reductor elicoidal | Producător de stator și rotor IEC/NEMA | TayGuei

Motor asincron de inducție cu angrenaj Stator Rotor, laminare din oțel siliconic, înfășurare stator / Filosofia principală a serviciului este COMPLETAȚI MOTORUL DUMNEAVOASTRĂ. TayGuei crede că ajutarea clienților noștri să producă un motor mai bun este prioritatea față de orice altceva.

Înfășurare stator rotor pentru motor metalic cu angrenaj cu melc, reductor elicoidal

Stator Rotor pentru motor cu angrenaj

Motor asincron de inducție cu angrenaj Stator Rotor, laminare din oțel siliconic, înfășurare stator

Pentru motoarele cu reducere de viteză, există 3 tipuri de alegere, TG11070 / TG12575B / TG12575D. Vă rugăm să fiți, de asemenea, informați că aceste tipuri sunt frecvent utilizate pentru piețele europene. Aceste stator-rotoruri sunt potrivite pentru reglementările IEC. Acestea sunt 4 stâlpi pentru RPM mai mici. În plus, numărul de fante ale rotorului este de 44 de fante. Deoarece sunt fabricate din mașini de ștanțare de mare viteză, acestea sunt proiectate cu încuietori interioare (rivetare). Vă rugăm să rețineți că orificiul central (pentru arbore) variază între φ14 ~ φ22.


Aplicație:
  • Există utilizări largi ale motoarelor cu angrenaje, în special în guvernare, minerit, construcții, motoare de suflare, mașini de ridicat și altele. Să facem într-un mod simplu de înțeles. Ori de câte ori aveți nevoie să ajustați viteza, veți avea nevoie de motoare cu angrenaje. În prezent, benzi de alergare, macarale, cărucioare de golf și altele sunt toate aplicații ale reductorului cu angrenaje.
Caracteristici:
  • Care este caracteristica motoarelor cu angrenaje?
  • Când vorbim despre motoarele cu angrenaje, de obicei ne referim la motoarele cu reductor de viteză. Ele conțin două părți, motorul de inducție și cutia de viteze. Principala funcție a motorului cu reductor de viteză sunt două puncte. În primul rând, reducerea vitezei în timp ce se crește puterea de cuplu de ieșire. În al doilea rând, schimbarea direcției de alimentare. Cutii de viteze sunt utilizate pentru schimbarea vitezei, de exemplu, dacă folosim două angrenaje (un angrenaj mare și un angrenaj mic) pentru transferul de putere la un alt arbore rotativ, cutia de viteze este aplicată pentru a schimba viteza. Echipat cu frână electromagnetică și puteți controla rotația complexă în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic. Există diferite rapoarte de reducere a vitezei pentru opțiuni.
Modele de bază:
  • În funcție de funcții, cuplu admisibil, transmisii și aplicații, există șase modele enumerate mai jos: reductor cu angrenaj elicoidal, reductor cu angrenaj conic, reductor cu roată melcată, reductor cu angrenaj planetar, reductor cu angrenaj oblic și reductor cu angrenaj armonic. În plus, le putem împărți în mod aproximativ în 3 tipuri după axe, care sunt axe paralele, axe intersectate și axe ne-paralele și ne-intersectate. În prezent, cele mai comune tipuri sunt reductoarele cu angrenaje elicoidale, care sunt utilizate pe scară largă în motoarele AC.
Avantaje:
  • În primul rând, scădeți RPM-ul. Când mașinile au nevoie de viteză redusă, putem utiliza reductoare de viteză pentru a reduce RPM-ul motorului. În plus, reducătoarele pot rezolva problema de ineficiență în timpul rotației la turații reduse și pot face motorul stabil. În al doilea rând, creșteți cuplul. Există multe modalități de a crește cuplul. Unii vor sugera să crești puterea în wați (CP) a motoarelor. Cu toate acestea, acest lucru va crește costul dispozitivului și al șoferului curent. Prin urmare, costul sistemului de control crește. În plus, volumul motorului devine mai mare pentru o putere mai mare. Putem spune că cea mai bună modalitate de a crește cuplul este să echipăm cu un reductor - RPM mai scăzut și cuplu mare. În al treilea rând, prin echiparea reductorului, RPM-ul devine mic, astfel încât putem poziționa unghiul cu precizie. În cele din urmă, creșteți încărcarea.
Toleranță:
  • Putem controla toleranța pentru a face statorul neted și precis. Vă rog să înțelegeți că toleranța diferă în funcție de materialul diferit al laminării din oțel de siliciu și de designul matriței. De obicei, este între 0,03 mm și 0,05 mm. Materialul nostru provine direct de la China Steel. Ca unul dintre cei mai importanți producători de laminare din oțel siliconat din lume, calitatea laminărilor este garantată, China Steel este, de asemenea, furnizorul pentru Telsa Automotive în Taiwan. Cu siguranță, există diferite grade de laminare pentru alegerea în funcție de diferite design-uri.
Eficiență IE3 / IE4:
  • Suntem mândri să afirmăm că motoarele care utilizează statorul nostru rotor au trecut testele IE3/IE4 în laboratorul UL. Materialul nostru este furnizat direct de la cel mai bun furnizor, China Steel. Cu un design corect și experiența noastră bogată în dezvoltarea matrițelor, putem garanta calitatea. De asemenea, avem o companie subsidiară pentru motoare în Taiwan. Avem capacitatea de a dezvolta un nou motor și de a face afaceri OEM/ODM. În ceea ce privește detaliile, vă rugăm să ne contactați pentru o discuție ulterioară. Ar fi economie de timp dacă ne-ai putea furniza în avans desenul statorului rotorului. Dacă aveți nevoie și de turnare în aluminiu, vă rugăm să furnizați și desenul modului dvs. de injectare a aluminiului.

Stator Rotor pentru motor cu angrenaj

  • Afişa:
Rezultat 1 - 4 de 4
Laminare stator rotor de 140x85 mm pentru motoare de înaltă eficiență cu patru poli și șase poli. - Laminare stator rotor de 140x85 mm pentru motoare industriale de ventilator cu patru poli și șase poli de înaltă eficiență.
Laminare stator rotor de 140x85 mm pentru motoare de înaltă eficiență cu patru poli și șase poli.
TG14085C

TG14085C este aplicat pentru motoarele de ventilator industrial trifazate. Poate atinge o eficiență...

Detalii
Laminare stator rotor 110x70 mm pentru motoare cu patru și șase poli - Laminare stator rotor 110x70 mm pentru motoare cu patru și șase poli
Laminare stator rotor 110x70 mm pentru motoare cu patru și șase poli
TG11070

TG11070 este utilizat în principal pentru motoare industriale, motoare de reductor și motoare...

Detalii
Laminare stator rotor 125x75 mm pentru motor cu patru poli - Laminare stator rotor 125x75 mm pentru motor cu patru poli
Laminare stator rotor 125x75 mm pentru motor cu patru poli
TG12575B

TG12575B este proiectat pentru piața europeană cu un diametru de 125 mm. Statorul are forma...

Detalii
Laminare stator rotor 125x75 mm pentru motoare cu patru și șase poli - Laminare stator rotor 125x75 mm pentru motoare cu patru și șase poli
Laminare stator rotor 125x75 mm pentru motoare cu patru și șase poli
TG12575D

TG12575D este aplicat pentru motoare industriale, motoare cu angrenaj și motoare de compresoare...

Detalii
Rezultat 1 - 4 de 4

Stator Rotor pentru motor cu angrenaj | Producător de stator și rotor IEC/NEMA | TayGuei

Situată în Taiwan din 1984, TAYGUEI INDUSTRY CO., LTD. a fost un producător de stator și rotor în industria pieselor ștanțate. Principalele lor produse stator rotor includ Stator Rotor pentru Motor de Angrenaj, rotoare, statoare, nuclee de motor, piese de motor, motoare de ventilator, laminare din oțel de siliciu, laminare rotor, stator laminat, motoare inteligente și motoare servo, care sunt vândute în peste 15 țări.

Cu aproape 40 de ani de experiență în dimensiuni standard și servicii de personalizare. Suntem specializați în dezvoltarea și întreținerea matrițelor, ceea ce garantează produsele noastre de înaltă calitate. Filosofia principală a serviciului este COMPLETAȚI MOTORUL DUMNEAVOASTRĂ. TayGuei crede că ajutarea clienților noștri să producă un motor mai bun este prioritatea principală. Statorul și rotorul sunt ștanțate din oțel de înaltă calitate, cu precizie de 3µm, durată lungă de viață, consum redus de energie, eficiență excelentă și timp de livrare de 3 săptămâni.

TayGuei oferă clienților stator și rotor pentru motoare, ambele cu tehnologie avansată și 39 de ani de experiență, TayGuei asigură satisfacerea cerințelor fiecărui client.