Zastosowanie:

• Istnieją szerokie zastosowania silników z przekładnią, głównie w zarządzaniu, górnictwie, budownictwie, silnikach dmuchowych, maszynach podnoszących... itd. Ułatwmy to w prosty sposób do zrozumienia. Gdykolwiek potrzebujesz regulować prędkość, będziesz potrzebować silników z przekładnią. Obecnie, bieżnie, dźwigi, wózki golfowe... itd. wszystkie są zastosowaniami przekładni zębatej.

Cechy:

• Jaka jest cecha silników zębatkowych?
• Kiedy mówimy o silnikach z przekładnią, zazwyczaj mamy na myśli silniki z reduktorem. Zawierają dwie części, silnik indukcyjny i skrzynię biegów. Główną funkcją silnika z przekładnią jest dwupunktowa. Najpierw zmniejszając prędkość, jednocześnie zwiększając moc momentu obrotowego wyjściowego. Po drugie, zmiana kierunku zasilania. Skrzynie biegów służą do zmiany prędkości, na przykład, jeśli używamy dwóch kół zębatych (jedno duże i jedno małe) do przeniesienia mocy na inny wał obrotowy, skrzynia biegów jest stosowana do zmiany prędkości. Wyposażony w elektromagnetyczny hamulec, umożliwiający kontrolę skomplikowanego obrotu w lewo lub w prawo. Dostępne są różne opcje redukcji prędkości.

Modele podstawowe:

• W zależności od funkcji, dopuszczalnego momentu obrotowego, przekładni i zastosowań, istnieje sześć modeli, jak wymieniono poniżej: Reduktor zębatkowy stożkowy, Reduktor zębatkowy ślimakowy, Reduktor planetarny, Reduktor zębatkowy skośny i Reduktor zębatkowy harmoniczny. Ponadto, możemy je w przybliżeniu podzielić na 3 typy według osi, które są równoległe osie, przecinające się osie oraz nie równoległe i nie przecinające się osie. Obecnie najczęściej spotykanymi typami są przekładnie ślimakowe, które są szeroko stosowane w silnikach prądu przemiennego.

Zalety:

• Po pierwsze, obniż obroty. Kiedy maszyny potrzebują niskiej prędkości, możemy użyć reduktorów prędkości do obniżenia obrotów silnika. Ponadto, reduktory mogą rozwiązać problem niewydajności podczas obrotów na niskich obrotach na minutę i sprawić, że silnik będzie stabilny. Po drugie, zwiększ moment obrotowy. Istnieje wiele sposobów na zwiększenie momentu obrotowego. Niektórzy sugerują zwiększenie mocy (KM) silników. Jednakże, spowoduje to wzrost kosztów obecnego urządzenia i sterownika. Dlatego koszt kontroli systemu wzrasta. Ponadto, objętość silnika staje się większa wraz z większą mocą. Możemy więc powiedzieć, że najlepszym sposobem na zwiększenie momentu obrotowego jest wyposażenie w reduktor - niższe obroty na minutę i wysoki moment obrotowy. Po trzecie, dzięki wyposażeniu reduktora, prędkość obrotowa staje się mała, co pozwala nam precyzyjnie ustawić kąt. Wreszcie, zwiększaj załadunek.

Tolerancja:

• Możemy kontrolować tolerancję, aby sprawić, że stojan będzie gładki i precyzyjny. Proszę zrozumieć, że tolerancja różni się w zależności od różnych materiałów blachy krzemowej i projektu formy. Zazwyczaj mieści się w zakresie od 0,03 mm do 0,05 mm. Nasz materiał pochodzi bezpośrednio od chińskiej stali. Jako jeden z wiodących producentów laminatów ze stali krzemowej na świecie, jakość laminatów jest gwarantowana. China Steel jest również dostawcą dla Telsa Automotive na Tajwanie. Oczywiście, istnieją różne klasy laminacji do wyboru, zależnie od różnych projektów.

Sprawność IE3 / IE4:

• Jesteśmy dumni z tego, że silniki korzystające z naszego wirnika stojana przeszły testy IE3/IE4 w laboratorium UL. Nasz materiał jest bezpośrednio dostarczany od najlepszego dostawcy, China Steel. Dzięki odpowiedniemu projektowi i naszemu bogatemu doświadczeniu w tworzeniu form, możemy zagwarantować jakość. Mamy również spółkę zależną zajmującą się motoryzacją na Tajwanie. Posiadamy zdolność do opracowywania nowych silników oraz prowadzenia działalności OEM/ODM. Jeśli chodzi o szczegóły, proszę skontaktować się z nami w celu dalszej dyskusji. Byłoby to oszczędność czasu, jeśli moglibyście dostarczyć nam rysunek wirnika stojana z wyprzedzeniem. Jeśli potrzebujesz również odlewu aluminium, proszę dostarczyć rysunek sposobu wtrysku aluminium.